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自從網約車新政過渡期結束后，滴滴一直處于一個打車貴打車難的狀態，相信大家都早有體會。但不可否認，滴滴的整個出行業務做得實在是風生水起。截至目前，滴滴平臺已經擁有超過1700萬名司機和4億多用戶，平臺涵蓋了出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、租車等全方位出行業務。
2016年9月，滴滴宣布千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo。雙方宣布在城市出行領域展開全方位合作，用戶通過滴滴平臺即可使用ofo服務。今年8月，滴滴租車上線“分分租”業務，繼整租、海外租車之后，開始涉獵分時租賃市場。簡單地說，近年來，滴滴已經通過投資和增加業務板塊等方式完成了在出行領域的全布局。
而今天，國內二手車電商人人車今日宣布完成新一輪2億美元融資，以支持其規?；瘧鹇缘目焖偻七M。本輪戰略投資方正是滴滴出行。
/ 承包了你出行方式之后，滴滴還想讓你在它那買賣汽車 /
其實，早在2015年末，滴滴就試水過汽車電商，不過當時滴滴瞄準的不是人人車的二手市場，而是新車市場，通過與汽車廠商展開試駕合作，為汽車廠商提供精準的意向客戶體驗式營銷服務，簡而言之就是通過試駕的大數據把整個汽車交易流程優化。
2015年10月23日，滴滴試駕正式上線。同年的“雙12”期間，滴滴首次推出在線售車，200臺新車在2小時10分鐘內售罄，其中，100臺豐田車的購買者中，90%以上都參加了滴滴的“1元試駕”活動，這也證實了用戶試駕和購車行為高度相關。
接下來，滴滴擴充了試駕、頭條、車商城、汽車用品四個子頻道，通過各種方式去嘗試汽車電商。而滴滴車商城更是效仿天貓平臺模式，搭建起了汽車品牌官方旗艦店?？山刂?016年6月，滴滴車商城僅有北京現代一家品牌入駐并開設了官方旗艦店。
該店采用下單支付定金——到指定4S店出示憑證碼——支付尾款提車的交易流程。店內僅提供了廠商指導價，最終成交價格還需用戶到附近線下門店與經銷商商議。也就是說，滴滴新車旗艦店只承擔支付定金、推薦線下經銷商的導流工作。
滴滴通過收集用戶出行習慣、消費水平等用車乘車的大數據，實現精準的營銷推送，分析出潛在的買車用戶。但這對于用戶來說沒有實實在在的誘惑，無法吸引他們在滴滴的平臺上進行購車行為。相對于阿里汽車、汽車之家等各類汽車電商的大幅度優惠折扣服務的“放血”，滴滴在汽車電商方面的舉措簡直算得上是保守。
▲阿里汽車天貓車秒貸
所以好景不長，在今年3月，滴滴汽車電商業務悄然下線。
但盡管滴滴在新車市場受挫，可在二手車市場，滴滴的前景還是不錯的。
今天，在宣布完成融資的同時，人人車創始人兼CEO李健表示：“滴滴出行的加入，將直接帶給人人車4億多出行用戶和超過1700萬司機的流量，對于汽車交易平臺來說，這是國內規模最大也是最精準的目標受眾。滴滴本輪戰略投資，將使人人車在二手車市場的未來競爭中握有巨大的資源優勢。人人車將加快擴張步伐，追求用戶口碑，打造國內最大、最受用戶信賴的汽車交易服務平臺?！?/span>
▲人人車創始人兼CEO李健
此外，滴滴平臺快車專車業務聚集大量司機，隨著時間推移，他們將逐步面臨換車期，在滴滴平臺低價換車或成為一些司機的首選。李建還表示，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本?！拔覀兿Ｍ周嚨墓┙o也能加入到這個生態里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了”。
除了資本層面的支持，人人車和滴滴出行還將在產品、技術、運營、業務規劃等領域展開深度合作。滴滴表示，他們將在技術創新和用戶體驗改善方面充分發揮出行平臺和交易平臺的協同效應，助力人人車迅速提升二手車交易規模，提升運營效率，加速汽車金融和售后服務布局。未來，滴滴用戶有望在滴滴平臺上直接享受由人人車提供的優質的汽車交易服務。