如果說智能與網聯是汽車行業的雙生花，那么新能源可以稱得上是 “大姐大”了。因為較智能車、車聯網來說，新能源車的發展要成熟的太多，再加上石油的緊張以及各國對傳統燃油車的限制，新能源車的發展又一次被推動，轉型于新能源方向發展的企業也逐步增多。雖說新能源車的增多是件好事，但如何在里程上超過傳統燃油車或者說如何開的更遠，這是個問題。
近日，荷蘭皇家殼牌集團在英國推出了電動車快速充電服務，半小時內能將電動車電池電量從0充至80%，每千瓦時49便士（約5RMB）。
據悉，殼牌集團首批快充服務地點是位于倫敦附近和英格蘭北部的三家殼牌加油站。為了這次的服務活動，他們還特地做了個長達8個月的促銷活動——原價每千瓦49便士，在活動期間只要25便士，持續到2018年6月底。
據預計，到今年年底，殼牌快速充電服務會在英國有10個網點。到2040年全球大約有1/4的汽車將采用電力驅動，所以殼牌會進一步擴大在英國的業務，繼而向荷蘭、菲律賓進軍。而在當下來看的看，雖然目前上路的電動車不多，但殼牌還是抱有很高的期望，殼牌英國高管說：“殼牌相信電動汽車將會成為交通運輸網絡發展的一個重要部分?！?/span>
目前，殼牌公司只是計劃在英國和荷蘭國內建立很少幾座充電站。但小編不得不提醒一句，加油站也許不是電動車司機停車充電時的必要首選地，但擁有充電設施的加油站越多，對電動車的普及就越有利。全球共擁有將近2.5萬座殼牌品牌的加油站，如果殼牌決定在每座加油站中都部署充電站，那么它就會顯著促進電動車充電基礎設施的增加，更有助于推動電動車的普及。
而電動汽車引領著低碳化、信息化、智能化這一未來汽車產業發展的方向，從應對能源結構調整、環境保護、培育未來科技競爭優勢出發，在加油站安裝充電樁為電動車提供充電完全是大勢所趨。